终于，我们迎来了国内汽车销量权威统计网站的数据，中国新能源汽车企业的龙头比亚迪旗舰车型：仰望U8周销量成绩终于公布：

11月13日-11月19日，仰望u8的单周销量来到了巅峰，狂卖73辆！看起来不低这还是最真实的交强险的销量数据，并非是厂家批发给经销商4s店的批发销量，无比真实！

与此同时，仰望u8的上上周销量也被统计出来，只卖掉了十五辆，上周七十三辆，作为一款国产百万级的豪车，终于让国内的国产车粉丝，特别是迪粉们看到了这款109.8万元定价的豪车，终于有了真实销量让人无比欣慰。

但是一个非常明显的问题也随之而来，那就是仰望u8曾经官方媒体曾经宣传的三万大定去哪里了？11月的前19天，这款国产百万豪车的总销量只有区区89台，也就是平均每天仅仅卖掉了4.68台。

按照这个数据统计，这款车累计11月的销量也就是区区140台而已，还比不上奔驰大G这款均价300万元进口豪车在国内的月销量！

（合肥第一位仰望u8车主诞生，喜提仰望u8）

难道仰望u8的三万大定有统计错误？难道这款车真的没有那么火爆，要知道这款车早已经在西安生产工厂的产能也已经完成可一定程度上的爬坡，据悉这款车的设计年产量为3000台左右，产能拉满之后，这款车最低最低一个月也可以卖掉3000台才算合情合理，今后扩大产能也完全可以达到全球平均发几千台的销量，毕竟同价位的宝马X7、路虎揽胜、丰田陆巡＋雷克萨斯LX600全球销量也是这个水平。

仰望u8吊打任何一切外国硬派越野车的技术，仅仅是因为这款仰望u8的应急浮水模式就足够奔驰宝马丰田本田研究十几年了！

（比亚迪另一款新能源越野车方程豹5占用了不小的产能！）

很多人不知道这么一台四电机，3.5吨超重的黑科技神车的生产有多么复杂，生产工序有多繁杂！这可是一款顶级的神车，一台普通的合资燃油车有2万零部件，而作为一台增程技术的仰望u8，既有2.0t内燃机等三大件这样的传统复杂机械，更有复杂的三电技术的配合，整体的零部件更多更繁杂，它还是一台新能源，对于软件芯片要求更高，一台车就需要几千个芯片，软件匹配需要工程师调配，因而，比亚迪最近招工人就是为了满足这款车日益增长的订单需求。

（某仰望u8露天仓库的仰望u8新车，数百台新车停满了车库，正在逐步按照发订单顺序交付，不加价！非常公平！）

仰望u8虽然4月酒开启预售，原本说9月交付，但是跳票了好几次，直到11月中旬才开始大规模交付，这已经非常快了！要知道，曾经的美国特斯拉就是因为产能不足，而被质疑，没有上海超级工厂解决了特斯拉产能问题酒没有马斯克的全球首富的地位。

仰望u8比特斯拉需要更多的零部件，非常考验厂家的生产组织能力，11月前19天仅仅交付89台已经非常成功了，买法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等顶级豪车，都需要等好几个月甚至一两年，国人都可以忍耐，怎么对于自家土生土长的百万豪车就无法等待了呢？！

仰望u8会在2024年的一季度彻底放飞自我，实现产能大爆发，同时出口全世界抢走途乐、陆巡、路虎卫士、揽胜、牧马人之流的订单！